主讲人简介：
杨胤烨2008年本科毕业于清华大学精密仪器系微机电专业，2010年硕士毕业于伊利诺伊大学香槟校区（UIUC）机械系，2014年博士毕业于加拿大麦克马斯特大学电子工程系，毕业论文双转子开关磁阻电机于混合动力汽车机电系统传动应用。其后留校任职博士后及主要研发工程师。目前就职加拿大麦格纳动力总成精先产品研发中心，主持混合动力汽车机电系统产品研发，并被聘请为加拿大麦克马斯特大学客座助理教授，并同时参与多项新能源汽车及驱动电机咨询项目，担任BionX国际电动助力自行车公司电机设计咨询总设计师，与通用汽车(GM)进行合作开发电动助力自行车电机驱动系统，中国深圳国泰安教育技术股份有限公司高级专家顾问，加拿大ASi电动加速系统公司电机设计咨询顾问等。在工作期间取得丰富学术界科研成果及工业界产品应用，并多次获得学术成果奖及工业创新奖。目前研究成果已申请6项美国/加拿大专利，发表7本专著章节，10余篇核心期刊，共近30篇期刊会议论文，并担任多项国际核心期刊评审，以专家委员身份多次出席国际研讨大会担任要职。
讲座简介：
汽车电气化是当前交通科技发展的重大方向之一。尤其是在油价剧烈浮动、全球环境变化、车辆尾气造成的环境污染、以及国家科技战略部署及能源安全的大背景下，汽车电气化的科研与发展尤为关键。从轻度混合到纯电动汽车，不同程度的汽车电气化系统及部件广泛应用于不同类型的车辆平台。在诸多核心技术中，电气化动力传动及电机驱动研发是实现更高效率、更少排放、及价格竞争优势的关键。此次报告包含多种电气传力解决方案和驱动电机技术， 概述了先进电动动力系统的结构构造，并提出了优化的综合机电混合动力车辆变速器系统。 此外，用于不同车辆应用的各种驱动电机的设计，模拟仿真及验证的细节也在报告中具体展示和讨论。
讲座时间：2016年12月28日(周三) 下午14:30-16:00
讲座主题：Advanced Electrified Vehicle Powertrains and Drive Motors
讲座地点：华中科技大学西九楼204会议室
关注科技前沿，展望行业前景，欢迎大家踊跃参加！
电气学院大学生学术交流中心
2016年12月25日
